নৌপরিবহন মন্ত্রনালয় কি ভেবে দেখেছেন !!!

রেল মন্ত্রনালয়,অর্থ মন্ত্রনালয়,যোগাযোগ মন্ত্রনালয়,সড়ক ও সেতু মন্ত্রনালয়,শিল্প মন্ত্রনালয়,বানিজ্য মন্ত্রনালয়,নৌপরিবহন মন্ত্রনালয় কি ভেবে দেখেছেন যে কক্সবাজার, চট্টগ্রাম, ঢাকা, পায়রা বন্দর,মোংলা বন্দর এর সহিত সংখিপ্ত যোগাযোগ পথ কোনটি।অর্থনৈতিক উন্নয়নে কোন রুট বেশী সাফল্য বয়ে আনবে? মনে হয় আমলাদের মাথায় সেটা এখনো আসেনি। নৌপথ সচল রেখে অভ্যন্তরীন যোগাযোগে সড়কের চেয়ে রেলপথের ভূমিকা বেশী তাই মোংলা সমুদ্র বন্দর,চট্টগ্রাম,ঢাকা, পায়রা বন্দরের সহিত সংযোগ রক্ষার্থে অর্থনৈতিক দিগবিচারে ভায়া গোপালগঞ্জ রুট ব্যবহার করা সবচেয়ে লাভজনক হবে তাই গোপালগঞ্জের গোবরা রেল করিডোর ব্যাবহার করে মোংলা সমুদ্র বন্দর পর্যন্ত রেল সংযোগ স্হাপন করে সমগ্র দেশের অর্থনৈতিক উন্নয়নে সরকারের সকল মন্ত্রনালয়কে সমন্বিতভাবে কার্যকর ভূমিকা রাখার বিকল্প নাই তাই দেশের স্বার্থে অচীরেই ব্যাবস্হা নেবেন মর্মে দেশবাসী আশা করে।